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大直径超长钢筋笼加工技术

在大型桥梁及高层建筑工程中，采取超大直径混凝土灌注桩已经较为普遍，这类桩的深度通常也比较深，随之而来的是大直径超长的钢筋笼。大直径超长钢筋笼的施工问题已成为影响灌注桩质量较为突出的因素之一，如何保证钢筋笼牢固准确，吊装过程中变形在允许范围内，钢筋笼连接时快速准确已成为钢筋笼制作者及现场管理者必须重视的问题。

钢筋地笼制作及吊装的质量控制

在施工现场，钢筋绑扎、加强筋布置不规范、钢筋焊接漏焊、咬肉、焊缝厚度、宽度不达标、接驳器精度不高，帽子缺失等成为质量通病，对此现场要加强“三检制度”。要求做到结构焊缝满焊，钢筋笼吊点钢筋纵向钢筋桁架及主筋平面的斜向拉条的交点全部点焊，其余交点采用50%交错点焊，如有必要铁丝绑扎后再焊。钢筋笼吊装前，必须先检查吊具、钢丝完好情况，吊具的滑轮及钢丝绳质量是检查的重点，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂现象，不得使用。

钢筋笼的存放：

钢筋笼一般在加工场地上制作好后集中存放在平整、干燥的场地上。存放时，在加劲筋与地面接触处垫***高的木方，以免粘上泥土。每组骨架的各节要排好次序，挂上小牌，注明第几节及其长度，不得混杂存放，避免搞错。存放时骨架还要注意防雨、防锈。对于非全长配筋的桩，下好钢筋笼后勿必用槽钢栓住钢筋笼顶吊圈，并将钢筋笼焊接牢固，防止下落。

地笼的结构形式

码头结构由前墙、锚碇结构、拉杆、回填料和其它附属设施组成。码头前墙为现浇钢筋砼地下连续墙，厚1.1m，墙底标高为24.0m，有三个结构段由于局部承受2016KNm2的均载，墙底标高为27.0m，墙顶标高为0.0m，顶部设有现浇砼胸墙。锚碇结构采用现浇锚碇墙，墙厚1.1m，高3.5m，前墙与锚碇板间净距33.5m，前墙胸墙与锚碇墙间由成套钢拉杆相连接，组成完整的码头结构体系，钢拉杆采用直径75mm的Q550拉杆，拉杆间距1.35m。